本篇文章給大家談談科目二考試注意事項和細節,以及科目二考試注意事項和細節c2對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站！
內容導航：- 科目二考試注意事項和細節有哪些？
- 科目二考試流程及注意事項
- 科目二要注意哪些細節 科目二要注意什麽細節
- 考科目二注意事項和技巧
- 科目二考試注意事項和細節有哪些？
- 學車科目二考試要注意什麽？
Q1：科目二考試注意事項和細節有哪些？
科目二考試注意事項和細節有：
1、在參加科目二考試的時候，一定不要忘了係安全帶，上車後首先要調整到適合自己的坐姿，然後調整好後視鏡，然後係好安全帶準備考試。
2、在進行科目二考試的時候，後視鏡是非常重要的。科目二考試是在封閉場地內進行的考試，科目二考試包括倒車入庫，側方位停車，坡道起步，s路等項目。
3、對於大部分考生來說，坡道起步，倒車入庫是比較難的。在坡道起步時，如果熄火了，那就會被扣分。倒車入庫時不能壓到實線，否則考試是直接無法通過的。
4、倒車入庫的訣竅在於通過後視鏡判斷好後輪與兩個實線的距離，隻要這個距離掌握好了，那就可以順利開進去了。在坡道起步時，考驗的是半聯動技巧，如果鬆離合器踏板太快了，會直接導致發動機熄火。
科目二考試考試評判
合格標準
滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規定的，考試合格：
報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的；報考其他準駕車型成績達到80分的。
成績確認
科目二考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當在十日後重新預約考試。在駕駛技能準考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
Q2：科目二考試流程及注意事項
1 、考試前一天，一定要抽出半天的時間，去教練場將所有的考試項目全部練習幾遍，進行模擬考試。讓教練幫忙指正在練習中出現的各種問題，還要熟悉下考試的場地的具體情況，準備充分點，這樣考試能順利點。
2 、考試前的晚上一定要睡好，不用太緊張。考試有兩次機會，考試的五個基本項目平時都練得遊刃有餘，一定要保證睡眠的充足，讓自己更好的投入到考試中去。
3 、注意帶好身份證，提前到考場等待考試。在等待考試的過程中，可以進行自我調節，可以緩解緊張情緒。要確保手機關機。
4、到達考試區域，找到自己的考試車輛，上車後做好準備工作，調整座位和後視鏡，係好安全帶，打左轉向燈準備起步。
5、倒車入庫
倒車入庫要慢一點，控製好速度，找準參考點，倒車時盡量將車身擺正，這樣不容易壓線。倒車入庫時，方向盤寧可打早一點，打早一點可以將方向回正，往後倒一下，再打死方向盤。如果打晚了，一般很難補救。進庫時觀察左後視鏡，車身與線平行時回正方向。入庫後，當左後視鏡的下沿與庫角線重合時停車。
6、側方位停車
在進行側方位停車時，轉動方向盤的速度要快。可以看庫角A在右後視鏡中的位置，當A角剛剛要離開後視鏡時，往右打滿方向。然後看左邊的後視鏡，當看見庫後B角時，回正方向，再從左後視鏡中看左後車輪，當車輪剛壓到虛庫線，將方向向左打死，進庫。出庫時，一定要記得打左轉向燈。
7、曲線行駛
在曲線行駛時，盡量將車速放慢，慢慢調節方向盤，不要一次性打太多。近彎道時，可以讓車身稍微靠右一點，讓車身一直往前，直到車頭的2/3壓線，開始向左緩緩打方向盤，讓車頭的2/3一直保持壓線，直到過去第一個彎。第二個彎時，當車標壓線時，將方向盤回正，整個車頭的2/3壓線時，緩緩向右打方向盤，讓車頭的2/3一直保持壓線，可以觀察右後視鏡，防止右輪壓線，緩緩將車開出彎道。
8、直角轉彎
直角轉彎時要慢一點，不要壓A角。轉彎時，可以看方向盤與轉角的位置關係，找到合適自己的位置，還要注意控製打方向盤的速度。
9、坡道定點停車和起步
⑴在進行坡道定點項目時，注意上坡前就要調好車與右邊線的距離，避免壓線。
⑵定點時 一般是根據個人適合的點位，讓鏡子的下沿與粗黃實線的上沿正好貼合，此時定點準確。
⑶起步時，別忘了打左轉向燈，踩好刹車，防止溜車，慢鬆離合，直到車身抖動，慢鬆刹車，車子起步。在這個過程中，如果熄火了，直接將刹車與離合踩到底，迅速打火，再按以上步驟起步。
科目二主要是根據個人適合的點位看點打方向，首先控製速度，一定要保持勻速緩慢行駛，這樣就算有稍微的偏差也能及時調整。掛檔時候一定要把離合器踩到底，並踩下刹車，防止溜車現象。掛檔要輕鬆自然，不能看檔把 ，不要用蠻力。科目二考試考的是心態，平時把車練好了，考試時放輕鬆不要緊張，就一定能成功考過科目二。
科目二考試注意事項：這9點若是能做好，科目二直接0難度！
Q3：科目二要注意哪些細節 科目二要注意什麽細節
1、科目二要注意的細節首先是倒車入庫：車開到起始位置，車身離線的距離，車身要壓住庫右前方的白線，但不要超過。倒車時要注意看準線點，打死方向，從倒視鏡裏看準庫點。車進庫以後一定要車正回正，不要左拐右拐。進庫以後不要倒太多，入庫即停。左出庫時要注意，看左邊車身距離庫線的大小，適當調整方向盤。左出庫一定要出庫到達規定的位置。在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。
2、側方位停車：車開到考試位置時，車身不能超過白線。應該調整好車身與庫邊緣的距離，及車身與庫的距離，不能離庫太近，最少車的後輪要超過庫的邊緣線。打方向的時候要看準線。進入庫後要打左轉向、按喇叭，出庫時車不能壓庫角。在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。
3、直角拐彎：車前進時就要調整好車身與右邊緣線的距離。等到車到達拐角時根據車速方向盤打死。打死後可以伸頭看一下，車左後輪是否能夠壓著角，如果能壓著，可以適當回一下方向盤。在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。
4、定點爬坡與起步：車上坡時要打右轉向，車速不要快，一般車的右輪距離邊緣線30公分即為合適。控製好這個距離。到達規定位置時車速更要慢，這樣能夠更準確的找準點。起步前打左轉向、按喇叭，找準半聯動，一般不要加油門。在整個過程中不能停車（定點除外）、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。
5、曲線行駛：車進入曲線後要轉大彎。車速要控製慢最好勻速前進，每一個彎道都要看準點，方向打的要快，回的也要快。在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。
Q4：考科目二注意事項和技巧
考科目二注意事項和技巧如下：
一、進入考試車後首先要關好車門，調整好座椅及後視鏡，正確使用安全帶，安全帶插頭插入座扣內聽到“哢”的一聲方可，注意不要插入副駕駛卡扣內。
二、車開到考試位置時，車身不能超過白線，即車身不能壓白線。
三、起步或進入考試項目時注意聽清語音提示，根據車內語音指令進行考試操作，未聽到語音播報或中途出現語音故障要停車等待，需要求助時不要解安全帶或開車門，可左手伸出窗外舉手示意，等待主控室指令。
四、在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。
五、各科目考試項目內考試操作未完成不得中途停車，中途停車超過1.5秒會判定不合格。
六、倒車入庫時考試車前輪必須越過兩端控製線（兩側虛線），後輪不過控製線方可停車後倒。
七、倒車入庫、側方停車、坡道起步停車時無須拉手刹，考試全程無須使用轉向燈，坡道起步操作時間不得超過30秒。
科目二考試內容
1、倒車入庫，這是科目二裏麵比較難的一個考試項目，車子需要順利的進入車庫，而且車身需要擺正，不能左拐右拐。整個過程不可以中途停車，也不能熄火壓線。
2、側方位停車，看似比較簡單的一個項目，但也容易出錯，需要調整好車身跟庫邊緣的距離，不能離得太近，也不能離得太遠。
3、曲線行駛，該項目簡單來說，就是車子需要在彎曲的線路上麵行駛，要注意控製好車速，每個彎道都需要看準點。
4、直角轉彎，進入直角前一定要擺好車身，要注意調整好車身跟邊線的距離，這樣才可以順利的通過。
5、坡道定點停車與起步，車子需要在坡道上麵停車，同時還需要起步向前。要注意上坡時的速度，不能太快，整個項目除了定點停車之外，別的位置是不可以停車也不能溜車的。
Q5：科目二考試注意事項和細節有哪些？
科目二考試是駕考的重難點，共有5項必考項目，倒車入庫、曲線行駛、側方位停車、直角轉彎和坡道定點停車與起步。
1、先在車外麵擦幹淨兩邊的後視鏡，窗框玻璃，上車調好兩邊的後視鏡，調好座椅並固定住。如果有發現座椅固定不住可以下車調或報告工作人員。
都完成後，沒問題，最後係安全帶，一定要最後係安全帶，因為係好安全帶後，就意味著考試開始。安全帶也不能係錯，一旦係錯，那你還沒開始開車，你已經一次不合格了。
2、要養成打燈的好習慣。起步也好，左轉右轉，超車等等，一定要養成好習慣。在整個科目二的練習中，雖然隻有3個地方要打轉向燈(起步、半坡起步和側方位出庫)，但是大家在練習時，涉及到方向的，一定都要打燈，這也是一種安全意識。
3、首先考的是倒車入庫，因為可能人會很多，有搶庫和撞車的危險，所以選擇庫位最好是排在最後麵的庫位。隻要是進庫之前，是可以停車等候的。進庫之後，車內會有廣播“倒車入庫考試開始”。
隻要按照平常的練習要求來就好，看點、打方向盤、注意壓線，尤其是要注意進庫是會不會壓兩邊的線，這是就要靈活一點。因為場地的不同，感覺前麵打晚了，還沒到點卻要壓線了，那要趕緊提前打方向盤再做稍微的調整，隻要輪胎不壓線，都算合格，不扣分的。
4、要注意車輛速度的控製。主要通過踩離合的高低，必要時可適當稍踩刹車，但不得踩到停車，“速度慢、方向快”是要點。
5、不能中途停車，不要把腦袋、手臂伸出窗外。除每項目考試區之間的路段可停車等待，一但進入考試區域就不能在操作時中途停車。
6、走曲線的話，因為有磚塊圍著，你可能會看不到白線，這時你可以把磚塊當做線，隻是點要稍微的提前。方向盤好打，離合器也好踩，控製車速，慢慢地開、少打快回，那恭喜你，考試一定通過。
Q6：學車科目二考試要注意什麽？
科目二考試算是較難的科目，那麽注意事項都有哪些呢？接下來我們一起來看看。
1.考試前準備：
（1）調整好自己的心理狀態，不要緊張，就當作自己的一次訓練。
（2）記準自己的順序號，等輪到你的時候考官隻叫號不叫名字的。
（3）自己準備好一雙自己穿著比較舒服的運動鞋，或平底鞋。
（4）看一下科目二考場地圖，心裏大概有個數。
2.上車注意事項：
（1）調整好自己的駕駛姿勢，調整坐位。
（2）調整兩邊的倒視鏡。
（3）係好安全帶。
3.開始考試：
（1）先踏下離合，掛1檔，左轉向燈打開，喇叭按一下，手刹鬆下，然後慢慢鬆離合，車慢慢前進，
（2）等車身到達考試區時，車裏的音箱會提醒你“倒車入庫考試開始”
4.倒車入庫注意事項：
（1）車開到起始位置，車身離線的距離，車身要壓住庫右前方的線，但不要超過。
（2）車進庫以後一定要車正以及回正。
（3）左出庫時要注意，看一下左邊車身距離庫線的大小，適當調整方向盤。
5. 側方位停車注意事項：
（1）調整好車身與庫邊緣的距離，及車身與庫的距離，不能離庫太近。
（2）出庫打左轉向燈，出庫時車不能壓庫角。
6. 直角拐彎注意事項：
（1）車前進時就要調整好車身與右邊緣線的距離。
（2）打死後看左邊後視鏡，自己的車左後輪是不是能夠壓著角，如果能壓著，可以適當回一下方向盤。
7. 曲線行駛注意事項：
（1）車進入曲線前盡量靠右，但注意和邊緣線的距離，然後進入後要要轉大彎。
（2）車速要控製慢最好勻速前進，每一個彎道都要看準點，方向打的要快，回的也要快。
8. 定點爬坡與起步注意事項：
（1）車上坡時要打右轉向，車速不要快。一般車的右輪距離邊緣線30公分即為合適。控製好這個距離。
（2）到達規定位置時可以看坡上的輪胎印跡，因為很多人考試，定點位置會磨出來。
9.結束考試：
（1）把車開到起始位置。
（1）要等待簽字確認你的成績。
最後祝順利通過科目二考試，早日拿到駕照。
目二、科目三都是實際操作。其實大家最擔心的都是科目二，因為現在都是電子考試，很智能化。其實大家不是怕動作錯誤，而是怕自己的細節方麵出錯。
那麽就此我給大家總結了一下在科目二考試的時候必須得注意的細節問題。
一、上車五件事
1、上車後沒有限製起步時間的，上車後先關車門，注意門燈是否熄滅，這是關鍵。2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調整座椅，調到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前後挪動試一下座椅穩固。
3、調靠背到身體成90度，還得注意前後試一下是否穩固。然後用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習的一樣，太低必須放座墊調好。
4、調左右後視鏡到合適的位置。左側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到占據鏡麵影像的1/4;右側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的2/3位置，然後再把車身的邊緣調到占據鏡麵影像的1/4。在倒車入庫考試前，還有調試機會，這時應將後視鏡角度向下方調試，直到看到車尾及後車輪上方葉子板為止。
5、係上安全帶後再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK，不然重新調，再試踩一下刹車，試加一下油門，確認沒問題才起步考試。
二、離合器控製
科目二要穩、速度要慢、要勻速，離合器一定控製好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要鬆一點離合，不然3秒內就會給你一個“中途停車”。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發飆一樣衝起來，特別是在側方停車上一定要注意，是個技術活，要膽大心細。
三、中途停車
1、新考規很變態，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控製好，慢點無所謂，關鍵是勻速!
2、車上有個傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了刹車踏板上，起步後不要大幅度鬆抬離合器，不然算中途停車，起步後盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。
3、腳刹沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳刹停。
四、帶刹車起步防溜車
考場場地不平整，起步時容易後溜，注意帶刹車起步離合鬆到臨界點再鬆刹車，帶刹車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖後再鬆刹車。和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的練習，沒步驟考試是經不起考驗的，因為不熟悉考試場地和車，隻有把熟悉的步驟做出來才能過關。為什麽有的學員平時練得好的，老說考試緊張，頭腦就會空白，就是因為平時的練習沒有步驟。
五、其它注意
1、確認自己的考試通道，萬一失誤當場補考也要回必須原來的通道考，上次我的一個同學考第3通道的，到倒車入庫時掛了，引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上，這個同學就糊塗地上車考試了，沒想到考完時，電腦提示“不安規定路線行走，不合格”，這個同學下車後無處申冤，欲哭無淚呀。
2、由於科目二與科三不同，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，把倒檔掛到4檔上，一起步就會被判不合格的。
3、平時練習時，要練成打方向不要看方向盤，否則在側方位停車時你會趕不上趟的。
科目二有五個基本項目。如倒車入庫，側方位停車，曲線行駛，直角轉彎，坡道定點停車和起步。對這五個基本項目考試有嚴格的評判標準。
二，倒車入庫
三，側方位停車
四，曲線行駛
五，直角轉彎
六，坡道定點停車和起步
科目二要記住扣分點，注意練車時找準自己合適的點位。多看多練，熟能生巧，保持好的心態，考試一定會順利通過。
本人正在準備科目二的考試，希望下麵的答案可以對各位有些幫助。
眾所周知，科目二不是所有內容中最難的，可是卻是很注重細節的一個科目。特地總結為以下幾點：
二、坡道定點和起步。坡道定點時一定要注意輪胎與線的位置。再起步時，最容易犯得大忌就是先把刹車放開，那樣的話車身很容易從後麵倒下去，考試就算是完了，也易引發安全問題。所以一定要等離合器放到一定程度時才能開始放刹車並且保證車開始下坡時，此時可以根據情況踩刹車，而千萬不能踩離合器。
三、側方停車。側方停車也是比較容易丟分的一個環節，因為很有可能就會壓線扣分。要注意的是，把握好輪胎和每條黃線的距離，也可以在練習中逐步掌握固定的位置，這樣就可以讓自己考試中避免驚慌。
四、直角轉彎和曲線行駛。在行駛中一定要保持高度集中的注意力，在打方向盤時要把控好距離感。
隻要用心練習，相信這些都不太難的。科目二重要的就是細心，用心。預祝考試順利。
我是劉家三寶，在這裏我就說說科目二需要注意的幾個點，或者多少對你考試有點幫助。
每一點：半坡起步的注意事項
半坡起步也是和倒車入庫一樣是學員科目二掛科最多的地方，半坡起步對於我們對車子駕駛不訓練的學員來說是一大難題，我們也是剛剛接觸車子不像那些老司機一樣對位那麽準確。
第一點：對位不準確
有的學員看到前麵考試的人或者安全員把車子停好後，從後麵看去感覺非常的標準，所以上車後就不調整方向盤。這種做法是錯誤的，車子看起來是停得很標準但很多車子的車身是歪的，如果你不及時調整，直接開去結果無非就兩種，第一壓線，第二距離大於50都不合格。我用的方法是如下這樣或者對你有點幫助。
第一步：看到前麵坡位上的箭頭對準它，這步不是一定能把位置調好，而是把車身調正了。如果車身不正容易對不上。
第二步：當車子發動起步是調正車身後，看看右下鏡，車身和邊線的距離，如果不合適就微調一下。
第三步：看左下鏡，在鏡下出現第一條線時踩刹車。有人說不是第二條線嗎？對說老司機是第二條，一般新手是第一條你刹車就行了，因為我們比老司機反應慢點，如果第二條刹車估計就差不多出線了。
第三步：你停車後，拉手刹後起步，注意事項就是聽聲音和看儀表結合，有的時候你如果聽聲音不會的時候就看儀表，如果平時練習的時候是看儀表一定把聽聲音也學會了，有的時候車子儀表是壞的。
第二是直角轉彎
聽說有人在直角轉彎出錯，我在想科目簡單估計就是直角轉彎了。
第一步：調整車身估計都能做到。
第二步:定點有的地方是看前麵車頭蓋，到線就轉彎，有的地方是看右邊三十公分的方，我在想我看不準30公分怎麽辦呢（如果沒有安全員的情況我建議你們平時練習的時候用我的方法，右鏡下麵有裏麵有一個位置是凹下去的，隻要這個位置對準白色就轉彎，適合所有人使用，不管是身高差別和座位高底都不受影響）
第三點入庫看車尾
相信很多學員在入庫的時候不是壓線就是壓角，為什麽同樣的方法有的學員能入到，有的學員不能入到，還要老是讓教練罵，其實不是學員的錯，也不是教練的方法不對，隻是這種方法不適合每個人，因為有的人高或者矮位置調整不一樣老是說倒到車尾多少公分能進，這樣很多學員也不能理解的。
會看懂藍色車子的車尾，和紅色的車子車尾就行了，能不能倒進不是看什麽車尾離角多少公司，你直接看現在這樣車子的車尾是不是進去了，或者這樣下去一會壓線了修一下。
當你理解了怎麽看懂這車尾而角，車尾與庫門就容易那邊倒都一樣的。
看懂這兩個圖有藍點的是倒不進的，另一個沒點能倒進的。
注意在鏡子裏麵左右都一樣車尾和和車庫的線同一條水平線的時候就能判斷是否能進的，車鏡裏麵看似到了，其實它和線還是有一點距離的。當齊線的時候就判斷是否車子尾能不能進去。
輕裝上陣，穩重求勝。
我是四川考生，昨天剛考過科目二。我的科目二掛過一次，第二次模擬後一把過得。我在這裏談一談自己的科目二經曆和感受。
我的反應屬於比較慢的，大考超級緊張，容易掉鏈子。科目二從四月份開始學習，狀態很不穩定，所以師傅一直要求我多加練習，力求穩定狀態。
第一次掛在倒車入庫，等待了三四個小時，越來越緊張。考試時速度飛快，才不是所謂的“速度七十邁，心情是自由自在”，簡直欲哭無淚，
科目二整體講求打方向時不猶豫並且快，速度慢。
A，倒車入庫時一定要很慢，以保證能夠修正方向。
B，側方位停車一定要拉夠三十公分，找準點位。
C，S彎時要保證速度穩定性和點位正確，要看考場的寬度。考場相對我練習的場地是較寬。
D，直角轉彎也是點位一到，迅速打方向盤，在項目內時要保證方向盤的端正。
E，坡道定點，上坡前要事先拉夠三十公分，適當鬆離合，到自己的點位時要做到離合和刹車同時踩住，打左轉向燈後在30秒內，輕輕鬆離合車子抖動，放開刹車。在提示考試結束前務必不要解開安全帶。
注意事項：
1，壓線，熄火直接零分。
2，起步前調好後視鏡，座椅，係好安全帶。考試開始，打左轉向燈，鬆離合出發。
3，一定要控製好離合！！！！
4，考試時緊張是難免的，要找到自己的解壓方式，可以帶些水和糖。
預祝大家科二全都一次過。
1、一定要調整座位、後視鏡至自己習慣的合適位置。(左後視鏡調整到可以方便看到左後門把手和左後輪的恰當位置，右後視鏡要調整到最下，駕駛位看到右前麵把手在右後視鏡中間位置左右。)記得係安全帶。
2、養成打轉向燈的好習慣(無論進出都打燈)。
3、要注意車輛速度的控製(主要通過踩離合的高低，必要時可適當稍踩刹車，但不得踩到停車)，“速度慢、方向快”是要點。
4、除每項目考試區之間的路段可停車等待，一但進入考試區域就不能在操作時中途停車。
5、一定要聽清楚語音提示，讓電腦評判確認你的操作後(3秒左右)再做下一動作，不能操之過急。
6、特別要注意方向不要打錯，“前進看車頭，倒退看車尾，想哪邊就打哪邊”不提倡停車後原地打方向，(雖然不扣分)，提倡停車後車正輪正方向正。
難點一：倒車入庫
最大的問題是車頭沒進或者壓線。
對策：通過車身的某一點比如車把手，跟最後麵的底線與後視鏡構成一個特定的三角形時倒車。此方法必須將後視鏡調到最低。
難點二：側方停車
由於新規取消了標杆，無杆可對，失去了參照物，隻能看標線。對策：看到最裏麵的那條線時回打方向。
難點三：坡道定點停車和起步
斜坡起步最難之處在於要求車輛停止後， 汽車 前保險杠定於樁杆線上，且前後不超出50厘米
對策：停車前通過後視鏡底部看到左邊的第一條線時停車。
最大難點：中途不停車據了解，以前培訓時是要求學員中途不能停車，但教練員在實際教練學中，為了提高通過率，一般都教學員對杆停車打死方向。
結合自身經驗來總結一下科二的注意點吧。
1.首先車速要穩且慢，控製好離合器的踩踏力度，又不能太慢，太慢很容易造成中途停車而掛科；
2.每個點熟悉了之後要對準，因為考場和學車場地還略有不同，所以到考場時要注意弄清楚要對的到底是哪個點哪條線；
3.在倒車的時候要明白如果倒偏了該如何調整方向，以免壓線；
4.打方向要快，因為科二車速是慢的，方向反應速度也慢，如果打得慢了，可能會出線；
5.很多細節部分絕不能忘——開車前必須調好座位（要讓腳剛好能踩住離合器）、係安全帶、開左轉向燈（起步、側方停車出庫、上坡起步）；
6.一般比較容易出差錯的是倒車入庫和側方停車，練得時候多注意一下就好了～
祝好運～
下麵，我總結了一下科目二考試常見不良動作：
側方停車的常見不良動作
1.速度過快。一定要穩住離合器，特別是打方向盤的時候，不要下意識地放鬆踩離合的左腳，否則速度容易加快，太快的話，就不好控製了。
2.點位看錯。轉彎的時候，一定要認準點，找自己平時訓練時經常使用的習慣的基準點。
3.掌握不好回方向的時機。側方停車一開始就要找好合適的停車點，為下一步倒車的操作做準備。接下來就是及時打方向和回方向。如果方向回晚了，那麽就會造成右側車身出線;如果方向回早了，會造成左側車身出線。
4.倒車的時候如果不注意判斷車輛位置，容易使後方車身出線。因此側方停車時要做到手快、眼快，車速盡量放慢。
坡道停車與起步的常見不良動作
1.定點停車不到位。即沒有把車輛停到規定的位置。所以選好停車的時機很重要。
2.坡起過程中熄火、後溜。為了防止在坡起的過程中熄火、溜車，坡起左腳緩鬆離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火。
在這個情況下，千萬不要看車不動就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實際上這個時候，既然不溜車，就說明離合已經處於半聯動狀態了，慢慢鬆刹車稍微抬一丁點兒離合就成。
3.下坡時空檔滑行。這樣做對於 汽車 行車安全是極為不利的。
直角轉彎的常見不良動作
沒有掌握最佳的打轉向盤時機，車速過快。隻要準確把握時機轉向，控製住車速，小心謹慎，緩慢通過，直角轉彎就會輕鬆拿下。
離合器踏板操作不良動作
用腳心部位踏下離合器踏板。使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，會影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
一、科目二考試順序：
上坡起步定點停車、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、倒車入庫。（不同地區考試順序有所不同）
二、解析：小心，這些地方容易扣分綜合評判
1、未係安全帶：扣100分；
2、未關好車門：扣100分；
3、未開轉向燈：起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少於3秒，扣10分(使用轉向燈少於3秒，經常成為學員扣分的原因。)
4、熄火一次：扣10分。
三、五項考試標準及技巧：
(一)定點停車與坡道起步
1.考試標準
（1）沒有定點停車，扣100分;車輛停止後， 汽車 前保險杠未到控製線，扣100分；
（2）停車後後溜大於30厘米，扣100分;停車後後溜小於30厘米，扣10分(原規定扣20分)；
（3）起步未開左轉向燈，扣10分；
（4）車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分；
（5）車輛停止後，前保險杠未到停車線，扣10分(原規定是扣20分);停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規定是扣20分)；
（6）起步時間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)
2.場地要求：陡坡的坡度必須大於等於10度，考C1駕照的陡坡長度要大於等於20米。在考試過程中，學員在陡坡停車後，必須在30秒內起步，否則就算失敗。
(二)側方位停車
1.考試標準
（1）車輛入庫停止後，車身出線，扣100分；
（2）行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分；
（3）未停車於庫內，扣100分；
（4）起步未開左轉向燈，扣10分；
（5）倒車未開右轉向燈，扣10分(增加扣分項目，此前隻要求停車起步需開左轉向燈，也是最容易忽視導致扣分的項目。)
（6）中途停車，扣100分。
2.場地要求：
側方停車在平時開車時經常遇到。新規實施後，側方停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。學C1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，隻要是在這個範圍內側方倒車入庫沒過線的，都算通過。注意新規：中途停車，扣100分。
(三)曲線行駛
1、考試標準
（1）任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)
（2）中途停車，扣100分。
2、場地要求：
曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試項目尺寸標準》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入後，不壓線從另一端開出。
(四)直角轉彎
考試標準
（1）任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)
（2）中途停車，扣100分。
2、場地要求：
直角轉彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規實施後，直角轉彎的場地，路長大於等於1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。
(五)倒車入庫
1、考試標準
（1）不按規定路線順序行駛，扣100分；
（2）沒有完全倒入庫內，扣100分；
（3）車身出線，扣100分；
（4）中途停車，扣100分(之前考試學員可以在入庫前停車，現在，一旦GPS定位確定車輛處於完全停止的狀態，學員將被直接扣除100分。)
2、場地要求：
新場地——原本立在半空中的竹竿大多已取下，采用單庫倒車。新規實施後，樁考、場考合並，小型 汽車 樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。倒車入庫，考試中學員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。
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